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据广东省交通运输厅介绍，在目前全国游艇码头布局规划尚未颁布的情况下，广东省先行委托省交通运输规划研究中心与中交第二航务工程勘察设计院有限公司联合编制完成了《广东省游艇码头布局规划》，并于今年10月19日在东莞市主持召开该《规划》成果审查会。
4.时常维修螺旋桨，使其免于受损。
建议开展有偿使用
2.时常调整发动机，遵守安排的维修时间，由专业人士进行游艇的检查与调整。
6.当游艇遇到逆风或侧风时，要减慢速度。
14日获悉,北京代开发http://www.tianjing-fapiao.com，关门谢客多年的江心公园已经列入《福州市游艇产业发展总体规划》，将成为闽江下游最适宜建设游艇公共码头的区块之一。根据规划，未来几年，从洪山桥到三江口，将形成一条长达十多公里的游艇码头带，而这只是福州发展滨江滨海旅游的一个组成部分而已。
有业内人士表示，广东沿海城市滨水生活岸线的开发、旧码头岸线和港口水域的改造使用等亟待政府部门统筹规划，当前有大量的房地产等项目抢占岸线资源，而游艇港口休闲产业发展尚处于萌芽期，缺乏相应的规划指导依据。建议广东能够深入开展游艇码头岸线利用的专项规划，并相应开展岸线有偿使用的研究工作。
1.避免长时间对发动机加热。一旦发动机运行平稳，就可以正常驾驶。
游艇业内人士介绍，目前，广东现有的游艇会由于大部分游艇会的码头及配套设施仍在建设中，功能尚不完善。此外，随着游艇休闲产业的普及，游艇检验登记、游艇出入境检查等跨区域停靠和航行安全管理将成为制约游艇产业持续发展的关键，因此，建议积极探讨、尽快制定实施游艇登记、检查、停靠、航行等管理规定。
3.当游艇面临不良条件时，一定要放慢速度。
7.确保游艇远离任何海洋植物。
一、制造模具的条件
1、环境条件
温度：在制造阳模和阴模的全过程应始终保持同一环境温度，即21~28℃。
湿度：湿度对胶衣和树脂的固化影响很大，理想的湿度范围为40~60，若制造模具时相对湿度超过65，应等待至合适的生产条件再施工，尤其南方及沿海地区，湿度比较大，更应该慎重。
2、洁净的车间
在一个肮脏环境中是不能制造出高质量的模具，阴、阳模的制造区应高度清洁，必须比制品生产区有更高的维护管理标准，所以，在模具制造伊始，就应提前作好模具制造区的除尘与清洁工作。
3、洁净的压缩空气
纯净、干燥的气源供给是制造高品质模具的另一要素。若风管中空气带有少量的水或油，则模具胶衣表面就会出现大量针孔和麻点，为此要付出大量的劳动力进行修补，这样，模具的质量将受到很大的影响。空压机需要安置在良好的环境中，并为其配备有效的空气干燥器和油水分离器。
4、原辅材料的选用
选用优质的原辅材料，是制造高品质模具的重要条件。用于制造模具的原辅材料成本对于总成本来说只占很小的百分比，不能试图节约而使用产品树脂或已过贮存期的材料和劣质材料。
5、制定合理的制模时间表
安排适宜的制模时间表是制造好模具的因素之一。不管是采用传统的铺层方法，还是选用新的低收缩系统，所需求的时间均由这些原辅材料的化学特性决定的，企图走捷径或加速工艺，都将对模具的质量产生不良的影响。
二、模具胶衣的喷涂
模具胶衣的操作过程是模具制造中至关重要的一步，甚至可以想象模具胶衣就是整个模具，所有的后铺层及结构骨架都是为模具表面胶衣层服务的。
模具胶衣比一般产品胶衣需要更高的使用和固化条件。高质量的模具表面要求十分精密的模具胶衣操作及混合过程。
1、设备
采用喷射设备涂敷模具胶衣是模具制造工艺中一个重要环节。适宜的喷射压力对避免多孔和胶衣流挂、胶衣分色等现象有重要影响。
我们目前使用的871喷枪，在喷枪壶里,福州开发票http://www.fzfp.info，固化剂通过手动混合，保证了准确的比例，但喷枪喷出的扇形混合物的分布产生一非常细的雾化效果，喷涂的速度比泵送系统慢，其工作时间受到原料凝胶时间的限制。
2、模具胶衣的检验
模具胶衣的贮存期是要求非常严格的指标，依照胶衣供应商的建议是十分重要的，大多数情况下，生产者能够保证胶衣从包装到一特定时间的使用质量。因此，生产者与检查者应经常检验每桶胶衣的生产日期或日期编号，以便确认胶衣是否在有效的使用期内。
⑴ 混合
在使用前用一气动搅拌器彻底搅拌每一桶模具胶衣，并确保桶里所有的材料都得到完全的混合，然后，允许胶衣停留几分钟以恢复到它自身的黏度，再进行使用。
⑵ 温度
核实胶衣的温度在21~28℃范围内，该温度是制模工艺要求的适宜温度。
⑶ 凝胶时间
每桶模具胶衣的凝胶时间、供应商都有明确规定。模具胶衣进厂后，质检部门必须核实凝胶时间，即
a、样品应达到标准的测试温度25℃；
b、加入指定数量的固化剂并混和均匀；
c、记录下从固化到加入到凝胶的时间。
⑷ 粘度
需要用brookfield粘度计测试胶衣粘度。胶衣样品的温度为25℃。
a、选择合适的转子置于样品中；
b、粘度计以低速和高速旋转；
c、记录读数并转化为粘度指标。
在工厂内进行模具材料的质检是非常重要的，往往生产者都把这一重要步骤忽略了。
3、脱模腊、脱模剂处理
对模具进行脱模蜡或脱模剂处理。
⑴ 把水磨、抛光处理好的玻璃钢模具清理干净，用毛巾擦干，待干透后，用3~4层干净的纱布包上适量的脱模蜡（美国船牌 r333号），采用回旋法均匀的涂在模具表面上，稍待3~5分钟，用干净的白毛巾用力揩擦，直至镜面效果，放置约2小时。重复上述操作共4次。第5次操作放置6小时以上。
防滑面、形状复杂的地方上完脱模蜡之后，建议涂一遍多次脱模剂。
⑵ a、新模具或旧模具皆应以适当之溶剂（例如丙酮）清洗，务必将表面之杂质、蜡垢等清洗干净，并至干燥。
b、将chemleas pmr 以干净之纱布浸湿后，涂覆于模具上。
c、涂覆后，在chemlease pmr 尚未干固前，用干布均匀涂覆至表面各处。
d、首次使用本品，须重复4―5次，每间隔约10―20分钟，如模具面积较大，则每涂覆一次后可连续涂覆，最后一层涂覆后须用干布将模具擦拭光亮，并静置一小时以上使用。
e、一次使用时，胶衣可能难以涂覆，这是脱模效果太好的缘故，可涂少量脱模蜡，以后不必使用。
f、若脱模较困难时，再以chemleas pmr 涂覆1―2次，如此即可达到节省成本和确保品质的目的。
4、胶衣的喷涂
模具上涂完脱模腊（剂）后，就进行胶衣喷涂。建议模具胶衣厚度为1mm，胶衣分两层，喷涂过程分两次完成，每层0.5 mm厚，且每层喷三遍，一遍0.15 mm~0.17 mm。模具胶衣的厚度需要严格控制的，这就要求每喷完一遍胶衣后，都要用胶衣尺在模具表面很多地方精确计量胶衣层的厚度。
正确的胶衣喷涂方法如下：
⑴ 喷第一遍厚度为0.15 mm~0.17 mm的模具胶衣。
⑵ 与第一遍成垂直方向喷第二遍胶衣，厚度为0.15 mm~0.17 mm。
⑶ 再按第一遍的方向喷最后一遍胶衣，这样第一层的胶衣厚度就是0.5 mm。
⑷为避免龟裂或起皱，应在第一层胶衣固化后，才能喷另一层胶衣。在正常温度下，固化时间为90分钟。 10月28日，从广东省交通运输厅获悉，广东继海南省之后，在全国率先开展游艇码头的布局规划研究，涉及广州、东莞、深圳、珠海、中山、惠州、江门、汕头、潮州、揭阳、汕尾、湛江、阳江、茂名等14个沿海城市。
设施功能尚不完善
福州位于闽江入海口，江海资源兼备，自然风景秀丽，文化积淀深厚，为旅游业的开发提供了极大的发展空间和发展潜力。
2008年 “闽江游”项目开始开发建设。至2010年底，闽江游已拥有“金外滩1号”、“金外滩2号”、“八方锦绣”、“闽江之春” 、“闽江之秀”、”闽江之韵”、“鼓山号”、“双杭号”等8艘豪华游船，运力规模近700客座，推出了多条闽江日、夜游线路，实现了常态化运营；还开通了“水上巴士”专线，往来于闽江公园北园缤纷园码头和南园九龙壁码头，实现了闽江两岸的对渡。
去年开始，我市重点建设城市内河游和城市步径游系统，结合内河整治，按照“文化休闲旅游带”的定位，充分利用内河资源，进一步挖掘内河历史文化内涵，大力开发“坐游船、游内河”等亲水休闲项目。
近期正加紧建设白马河、晋安河、安泰河等城市重要内河文化旅游休闲带，中远期将进一步开发内河旅游，形成福州环城内河旅游带，并衔接闽江游，丰富福州水上旅游产品。其中，白马河沿岸建步行道，串起北端的西湖、左海与南端的江滨公园，争取打造成福州的“十里秦淮”，提升福州的旅游品牌效应和城市品位。
据了解，“十二五”期间，福州市将持续打造江海度假游。以海峡两岸共建的黄岐（环马祖澳）旅游区为龙头，以琅岐国际旅游岛为依托，以闽江日夜游、滨海3s度假为重点，以时尚游艇为特色，整合发展江海度假游品牌。
记者了解到，广州市游艇休闲旅游岸线重点发展区域位于珠江口的西岸，包括莲花山、海鸥岛、万顷沙三处。
目前有525个泊位
5.艇上不要载有不必要的重物。
据了解，到2010年底，广东省沿海地区已建有8家游艇会及6个游艇游船码头，共有525个泊位，分别分布在广州、深圳、东莞、中山等地。目前广东省内在建的游艇会主要有5个，分别位于广州、深圳、珠海、中山和湛江市，全部建成后新增泊位总数可达1800多个。
为了能制造出高质量的模具以及鉴于目前国内制造模具的技术水平和质量，现对制造模具的过程做如下阐述，供大家参考。
广东将加快规划 |
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发表于 2012-3-17 18:38:22
