聯合船隊家族成員之一的花蓮自強分會在今年的春季競翔共計有55舍、977羽選手鴿報名參賽，經過舍操、出門陸訓及出海訓練等重重嚴酷考驗淘汰後，至4月11日的第一關時僅剩391羽上船出海一爭短長，折損率已近六成，比賽當天出海約120公里，天氣陰天，風向為北北東風，風力4級，能見度為10公里，上午6：30準時放鴿，之後成績揭曉，聯合船隊全船共計41183羽選手鴿竟僅有190羽有格歸返，全船因而提前結束本次北海春季競翔賽事，此結局確實令人大感意外，跌破眾人眼鏡，至於花蓮自強分會則是以全會全滅收場；有鑑於先前經驗及此次春季賽的結果，再加上會員們的提議建言，花蓮自強分會林啟一會長及張文修副會長決定察納雅言，從善如流，於今年的12月舉辦冬季競翔，並配合聯合船隊的賽制調整，從明年起將花蓮自強分會原來的春秋兩季賽程更改為夏冬二季賽制以符合大多數會員們的期待要求。
02 試種良機
花蓮鴿界強豪暨阿修鴿店負責人─張文修副會長，有鑑於位於台北八里的台灣大眾國際聯合鴿舍及由孫奇珍校長所經營負責位於新竹芎林的大尉營賽鴿學院所實施之聯合鴿舍寄翔制度頗受鴿友歡迎，成效明顯卓著，經過一番深思熟慮，審慎評估後，張副會長決定成立花蓮自強聯合鴿舍以提供全國各地鴿友一個可參與極高難度之花蓮北海競翔的試種園地並藉此平台增加花蓮自強分會的參賽鴿數；因為花蓮地區參賽鴿數少，大約僅佔全船總鴿數的百分之一，所以選手鴿在登陸後的方向判斷力尤為重要，若是一路跟隨西部大批鴿群飛行則失格未歸之機率極高，再加上花蓮地區的北海競翔屬於中距離的比賽，所以能在競翔賽中通過重重難關考驗，脫穎而出，入賞領獎的選手鴿其聰明度及耐翔力必屬上乘，故稱參與花蓮地區的北海競翔賽事為最佳試種選擇實不為過！
03 物超所值
花蓮自強聯合鴿舍的首役處女秀是參與聯合船隊家族成員之一的花蓮自強分會今年的冬季競翔賽，該會的發環日期為99年5月15日至6月30日止，腳環種類分為1K及3K〈互吃〉，報鴿費為每羽800元，比賽日期為99年12月12日，至於花蓮自強聯合鴿舍的管理費則為每羽2000元，不僅不限隻數且不強迫填寫暗組，故可讓參與的鴿友有極大的選擇發揮空間，比賽結束後的入賞獎金之80%及入賞鴿、入賞鴿照均由鴿主領回，而收費低廉、物超所值即為花蓮自強聯合鴿舍的一大特點，所以有意參加的鴿友們便可以最低的成本來達到測試自己舍內種鴿實力的目的；至於花蓮自強聯合鴿舍所使用的飼料品牌乃是荷蘭多惠嬴之幼鴿、營養及清除等一系列飼料，藥品部分則是依負責人張文修副會長及黃榮華〈海天〉總教練長期訓練賽鴿的實戰經驗來使用藥品以發揮最大功效；對於花蓮自強聯合鴿舍的將來願景規劃，張文修副會長表示若自強聯合鴿舍之營運發展順利，日後將會計畫提供休閒民宿的住宿服務，以供外縣市寄翔之鴿主來到花蓮探視愛鴿及遊覽觀光時之住宿所需並給予特惠優待，對於長期支持花蓮自強聯合鴿舍的優良會員，甚至可提供免費住宿的好康優惠以回饋會員，讓參與花蓮自強聯合鴿舍的鴿友們既能測試舍內種鴿實力，又可與家人盡情瀏覽玩遍花蓮的好山美水，闔家出遊，親子同樂，物超所值，一舉數得！
04 威武雄風
花蓮自強聯合鴿舍的負責人─張文修副會長，經營阿修鴿店已有七年之久且該店早已是花蓮地區規模及知名度兼具的鴿店，至於其在全職投入鴿店經營及賽鴿事業後的優異翔績表現，如下所述：95年秋季二關殘13羽，該舍佔4羽〈2、6、11、13位〉，95年冬季二關殘1羽，全會唯一歸返〈威武雄風紀念號〉，96年夏季二關殘5羽，該舍榮獲冠、亞軍，97年春季一關殘14羽，該舍入賞綜合7位，98年冬季北海競翔，該舍入賞台北祥和聯合會四關綜合10位，其中的95年冬季花蓮自強分會二關殘1羽的全會唯一歸返─威武雄風紀念號06-64994雌白花，即為張文修副會長全心投入競翔之列後的代表佳作；特別值得一提之事就是愛心滿膺的張副會長並曾去年時代名鴿雜誌社為幫助因八八水災飽受重創的災區鄉親同胞渡過難關，重建家園而發起舉辦的愛心賑災名鴿拍賣活動中提供一羽威武雄風紀念號的全弟鴿共襄盛舉，其人溺己溺之善心義行著實令人由衷感佩；善於使用近親配對方式作育選手鴿的張文修副會長表示，該舍以近親配對作出之入賞選手鴿，不僅能在競翔賽事中表現出類拔萃，傑出優異，卸下戰袍配對育種亦是一羽擁有強勢遺傳的優秀種鴿，文韜武略，出將入相，允文允武，內外兼備，育種競翔兩相宜即為該舍種鴿之一大特色，而威武雄風紀念號〈姨甥配〉及台北祥和冬季四關綜合10位09-203652斑雌〈同父異母兄妹配〉等即為近親配對之佳例。
05 鮭魚洄游
張文修副會長以其多年在花蓮地區參賽的經驗提出個人對選手鴿條件的看法，他認為花蓮地區的北海競翔屬於中距離賽事，故建議作出參賽選手鴿之外觀體態條件不要太大型，又因為花蓮地區的競翔賽事對於選手鴿而言，不論夏季或冬季均是場艱困的挑戰，所以可利用比賽過程練兵測試出選手鴿的智力及耐力，至於速度方面的實力亦能藉由選手鴿在訓練期間與比賽當中的成績表現而一目了然，無所遁形；之前花蓮地區因為先後有民航及軍用機場因飛機飛航的安全問題而補償拆遷不少鴿舍導致參賽鴿友銳減，加上當地職業強豪的出外發展導致花蓮地區的賽鴿競翔市場急劇萎縮，再加上已是小規模的競翔市場又有兩個鴿會並存競爭，種種不利因素橫梗於前，因而更是雪上加霜，所幸目前花蓮地區僅存單一鴿會，比賽總獎金與參賽鴿數亦逐季提升，所以張文修副會長衷心地期盼花蓮旅外的職業強豪們能在這關鍵時刻發揮鮭魚洄游的精神返鄉發展共襄盛舉，為回復花蓮鴿界昔日陸翔時期之榮景共盡心力。
06 師徒同心
花蓮鴿界連續入賞97年聯合船隊花蓮自強分會秋季競翔資格賽3、16位〈資格賽全會殘18羽結束比賽〉、98年春季花蓮自強分會一關綜合10位〈二關全會全滅〉、98年秋季花蓮自強分會六關綜合14位〈全會殘15羽〉及99年春季競翔花蓮自強分會一關全會全滅〈該舍上船5羽，再度小勝〉，可謂連戰皆捷的海翔新秀─黃榮華先生〈海天〉在知悉其師父張文修副會長為實現服務全國各地鴿友，提供優質試種園地的鴻圖壯志而成立花蓮自強聯合鴿舍時，基於感念回報張副會長長期的指導提攜之情，「師父決定出馬，徒弟必然相挺」，故義不容辭地在自強聯合鴿舍初創時期盡心幫忙，鼎力相助，而張文修副會長亦在唯才是用的原則下內舉不避親地聘任海天為總教練，負責花蓮自強聯合鴿舍內的選手鴿之訓練管理重任，期望海天能發揮訓練管理長才為其分憂解勞並為自強聯合鴿舍日後的永續經營奠定堅實基礎，更能為「師徒同心，其利斷金」立下最佳寫照！
